Macam-macam Alat Navigasi Kapal

 Radio Komunikasi, Sebagai seorang pelaut khususnya seorang Nahkoda adalah sang navigator di atas kapal. Peran Nahkoda kapal sangat vital dan penting dalam upaya mengemudikan kapal apabila sementara melakukan perjalanan dalam pelayaran. Dibutuhkan ketrampilan yang sangat memadai untuk menjadi seorang nahkoda kapal, Ilmu melayari kapal harus di pahami. Bicara tentang ilmu pelayaran seingat kita, adalah ilmu yang mengajari kita cara mengemudikan sebuah kapal dari satu tempat ke tempat lain dengan selamat sentosa, aman, praktis dan ekonomis. Jadi Navigasi adalah penentuan posisi dan arah perjalanan baik di medan sebenarnya atau di peta, dan oleh sebab itulah pengetahuan tentang kompas, peta, radar, arpa, GMDSS, live saving equipment, dan buku buku publikasi serta teknik penggunaannya haruslah dimiliki dan dipahami oleh seorang pelaut.

Sebelum kompas ditemukan, navigasi dilakukan oleh para pelaut (jaman tempo doloe) yaitu dengan mengandalkan/melihat posisi benda-benda langit seperti matahari dan bintang-bintang dilangit, serta posisi bulan yang tentunya bermasalah kalau langit sedang mendung. Kapal kapal sekarang sudah canggih, baik dari system elektronik yang terus bermunculan sehingga mempermudahkan kita dalam menentukan posisi kapal. Banyak buku buku yang diterrbitkan oleh Captain captain senior kita yang mengajarkan cara melayari kapal dengan baik. Salah satunya adalah perangakat navigasi, semua pelaut harus mengenal dan dapat menggunakannya semaksimal mungkil agar tercapai keselamatan dalam rute pelayarannya. Berikut adalah beberapa contoh alat-alat navigasi yang sring ditemui di atas kapal:

1. Peta
merupakan perlengkapan utama dalam pelayaran penggambaran dua dimensi (pada bidang datar) keseluruhan atau sebagian dari permukaan bumi yang diproyeksikan dengan perbandingan/skala tertentu atau dengan kata lain representasi dua dimensi dari suatu ruang tiga dimensi. Ilmu yang mempelajari pembuatan peta disebut kartografi.



**Proyeksi peta menurut jenis bidang proyeksi dibedakan :
a. Proyeksi bidang datar / Azimuthal / Zenithal
b. Proyeksi Kerucut
c. Proyeksi Silinder

**Proyeksi peta menurut kedudukan bidang proyeksi dibedakan :
a. Proyeksi normal
b. Proyeksi miring
c. Proyeksi transversal

**Proyeksi peta menurut jenis unsur yang bebas distorsi dibedakan:
a. Proyeksi conform, merupakan jenis proyeksi yang mempertahankan besarnya sudut
b. Proyeksi equidistant, merupakan jenis proyeksi yang mempertahankan besarnya panjang jarak
c. Proyeksi equivalent, merupakan jenis proyeksi yang mempertahankan besarnya luas suatu daerah pada bidang lengkung.
 

2. Kompas
Kompas Adalah alat penunjuk arah yang selalu menunjuk kearah Utara, dengan melihat arah Utara-Selatan pada Kompas dan dengan membandingkannya dengan arah Utara Peta kita sudah dapat mengorientasikan posisi pada peta, Kompas adalah alat navigasi untuk mencari arah berupa sebuah panah penunjuk magnetis yang bebas menyelaraskan dirinya dengan medan magnet bumi secara akurat. Kompas memberikan rujukan arah tertentu, sehingga sangat membantu dalam bidang navigasi. Arah mata angin yang ditunjuknya adalah utara, selatan, timur, dan barat. Apabila digunakan bersama-sama dengan jam dan sekstan, maka kompas akan lebih akurat dalam menunjukkan arah. Alat ini membantu perkembangan perdagangan maritim dengan membuat perjalanan jauh lebih aman dan efisien dibandingkan saat manusia masih berpedoman pada kedudukan bintang untuk menentukan arah. Alat apapun yang memiliki batang atau jarum magnetis yang bebas bergerak menunjuk arah utara magnetis dari magnetosfer sebuah planet sudah bisa dianggap sebagai kompas. Kompas jam adalah kompas yang dilengkapi dengan jam matahari. Kompas variasi adalah alat khusus berstruktur rapuh yang digunakan dengan cara mengamati variasi pergerakan jarum. Girokompas digunakan untuk menentukan utara sejati. Lokasi magnet di Kutub Utara selalu bergeser dari masa ke masa. Penelitian terakhir yang dilakukan oleh The Geological Survey of Canada melaporkan bahwa posisi magnet ini bergerak kira-kira 40 km per tahun ke arah barat laut. Berikut ini adalah arah mata angin yang dapat ditentukan kompas.

a. Utara (disingkat U atau N)
b. Barat (disingkat B atau W)
c. Timur (disingkat T atau E)
d. Selatan (disingkat S)
e. Barat laut (antara barat dan utara, disingkat NW)
f. Timur laut (antara timur dan utara, disingkat NE)
g. Barat daya (antara barat dan selatan, disingkat SW)
h. Tenggara (antara timur dan selatan, disingkat SE)

3. GPS
Salah satu perlengkapan modern untuk navigasi adalah Global Positioning Satelite/GPS adalah perangkat yang dapat mengetahui posisi koordinat bumi secara tepat yang dapat secara langsung menerima sinyal dari satelit. Perangkat GPS modern menggunakan peta sehingga merupakan perangkat modern dalam navigasi di darat, kapal di laut, sungai dan danau serta pesawat udara. Global Positioning System (GPS) adalah satu-satunya sistem navigasi satelit yang berfungsi dengan baik. Sistem ini menggunakan 24 satelit yang mengirimkan sinyal gelombang mikro ke Bumi. Sinyal ini diterima oleh alat penerima di permukaan, dan digunakan untuk menentukan posisi, kecepatan, arah, dan waktu. Sistem yang serupa dengan GPS anatara lain GLONASS Rusia, Galileo Uni Eropa, IRNSS India. Sistem ini dikembangkan oleh Departemen Pertahanan Amerika Serikat, dengan nama lengkapnya adalah NAVSTAR GPS (kesalahan umum adalah bahwa NAVSTAR adalah sebuah singkatan, ini adalah salah, NAVSTAR adalah nama yang diberikan oleh John Walsh, seorang penentu kebijakan penting dalam program GPS).

[1] Kumpulan satelit ini diurus oleh 50th Space Wing Angkatan Udara Amerika Serikat. Biaya perawatan sistem ini sekitar US$750 juta per tahun,
[2] termasuk penggantian satelit lama, serta riset dan pengembangan.

4. Radar
Sangat bermanfaat dalam navigasi kapal laut dan kapal terbang modern sekarang dilengkapi dengan radar untuk mendeteksi kapal/pesawat lain, cuaca/ awan yang dihadapi di depan sehingga bisa menghindar dari bahaya yang ada di depan pesawat/kapal. Radar (dalam bahasa Inggris merupakan singkatan dari radio detection and ranging, yang berarti deteksi dan penjarakan radio) adalah sistem yang digunakan untuk mendeteksi, mengukur jarak dan membuat map benda-benda seperti pesawat dan hujan. Istilah radar pertama kali digunakan pada tahun 1941, menggantikan istilah dari singkatan Inggris RDF (Radio Directon Finding). Gelombang radio kuat dikirim dan sebuah penerima mendengar gema yang kembali. Dengan menganalisa sinyal yang dipantulkan, pemantul gema dapat ditentukan lokasinya dan kadang-kadang ditentukan jenisnya. Walaupun sinyal yang diterima kecil, tapi radio sinyal dapat dengan mudah dideteksi dan diperkuat. Gelombang radio radar dapat diproduksi dengan kekuatan yang  diinginkan, dan mendeteksi gelombang yang lemah, dan kemudian  diamplifikasi (diperkuat) beberapa kali. Oleh karena itu radar digunakan  untuk mendeteksi objek jarak jauh yang tidak dapat dideteksi oleh suara  atau cahaya. Penggunaan radar sangat luas, alat ini bisa digunakan di  bidang meteorologi, pengaturan lalu lintas udara, deteksi kecepatan oleh polisi, dan terutama oleh militer.

 5. Telegraf
Merupakan sebuah mesin untuk mengirim dan menerima pesan pada jarak jauh.mengunahkan Kode Morse dengan frekwensi gelobang radio, kode morse adalah metode dalam pengiriman informasi, dengan menggunakan standard data pengiriman nada atau suara,cahaya dengan membedakan ketukan dash dan dot dari pesan kalimat, kata,huruf, angka dan tanda baca. Kode morse dapat dikirimkan melalui peluit,bendera, cahaya, dan ketukan morse.

 6. Sonar
(Singkatan dari bahasa Inggris: sound navigation and ranging), merupakan istilah Amerika yang pertama kali digunakan semasa Perang Dunia, yang berarti penjarakan dan navigasi suara, adalah sebuah teknik yang menggunakan penjalaran suara dalam air untuk navigasi atau mendeteksi kendaraan air lainnya. Sementara itu, Inggris punya sebutan lain untuk sonar, yakni ASDIC (Anti-Submarine Detection Investigation Committee. Sonar merupakan sistem yang menggunakan gelombang suara bawah air yang dipancarkan dan dipantulkan untuk mendeteksi dan menetapkan lokasi obyek di bawah laut atau untuk mengukur jarak bawah laut. Sejauh ini sonar telah luas digunakan untuk mendeteksi kapal selam dan ranjau, mendeteksi kedalaman, penangkapan ikan komersial, keselamatan penyelaman, dan komunikasi di laut. Cara kerja perlengkapan sonar adalah dengan mengirim gelombang suara bawah permukaan dan kemudian menunggu untuk gelombang pantulan (echo). Data suara dipancar ulang ke operator melalui pengeras suara atau ditayangkan pada monitor.

7. EPIRB
Cara kerja melalui Cospas-Sarsat merupakan sistem Search and Rescue(SAR) berbasis satelit internasional yang pertama kali digagas oleh empat negara yaitu Perancis, Kanada, Amerika Serikat dan Rusia (dahulu Uni Soviet) pada tahun 1979. Misi program Cospas-Sarsat adalah untuk memberikan bantuan pelaksanaan SAR dengan menyediakan distress alert dan data lokasi secara akurat, terukur serta dapat dipercaya kepada seluruh komonitas internasional. Tujuannya agar dikuranginya sebanyak mungkin keterlambatan dalam melokasi suatu distress alert sehingga operasi akan berdampak besar dalam peningkangkatan probabilitas keselamatan korban. Keempat negara tersebut mengemabangkan suatu sistem satelit yang mampu mendeteksi beacon pada frekuensi 121,5/243 MHz dan 406 MHz. Emergency Position-Indicating Radio Beacon (EPIRB)adalah beacon 406 Mhz untuk pelayaran merupakan elemen dari Global Maritime Distress Safety System (GMDSS) yang didesain beroperasi dengan sistem the Cospas-Sarsat. EPIRB sekerang menjadi persyaratan dalam konvensi internasioal bagi kapal Safety of Life at Sea (SOLAS). Mulai 1 Februari 2009, sistem Cospas-Sarsat hanya akan memproses beacon pada frekuensi 406 MHz. Cospas merupakan akronim dari Cosmicheskaya Sistyema Poiska Avariynich Sudov sedangkan Sarsat merupakan akronim dari Search And Rescue Satellite-Aided Tracking.

## Prinsip Kerja
Ketika beacon aktif, sinyal akan diterima oleh satelit selanjutnya diteruskan ke Local User Terminal (LUT) untuk diproses seperti penentuan posisi, encoded data dan lain-lainnya. Selanjutnya data ini diteruskan ke Mission Control Cetre (MCC) di manage. Bila posisi tersebut diluar wilayahnya akan dikirim ke MCC yang bersangkutan, bila di dalam wilayahnya makan akan diteruskan ke instansi yang bertanggung jawab.

8. Marine VHF Radio
Marine VHF radio merupakan alat komunikasi kapal yang dipasang untuk memenuhi tujuan komunikasi kapal yaitu memanggil tim penyelamat dan berkomunikasi dengan pelabuhan, kunci, bridges and marines, dan marine vhf radio beroperasi di rentang frekuensi VHF, antara 156-174 MHz. Walaupun secara luas alat komunikasi kapal marine vhf radio digunakan untuk menghindari tabrakan, satu set marine vhf radio adalah gabungan pemancar dan penerima dan hanya beroperasi pada standar, frekuensi internasional dikenal sebagai salurannya.  Channel 16 (156.8 MHz) adalah panggilan internasional. Marine VHF radio kebanyakan menggunakan "simplex" transmisi, dimana komunikasi hanya dapat terjadi dalam satu arah pada satu waktu. Sebuah tombol transmisi pada set atau mikrofon menentukan apakah itu beroperasi sebagai pemancar atau penerima. Mayoritas saluran, bagaimanapun, adalah sisihkan untuk transmisi "duplex" saluran di mana komunikasi dapat berlangsung dalam dua arah secara bersamaan [3]. Setiap saluran dupleks memiliki dua penetapan frekuensi. Hal ini terutama karena, pada hari-hari sebelum ponsel dan satcomms menjadi luas, saluran dupleks dapat digunakan untuk menempatkan panggilan pada sistem telepon umum untuk biaya melalui operator laut. Fasilitas ini masih tersedia di beberapa daerah, meskipun penggunaannya sebagian besar telah mati. Di perairan AS, Marine VHF radio juga dapat menerima siaran radio cuaca, di mana mereka yang tersedia, pada saluran, menerima hanya WX1 wx2, dll.

Sekian dulu postingan kali ini tentang Mengenal Lebih Dekat Alat-Alat Navigasi diAtas Kapal. Tunggu postingan lain tentang Fishing Gear yang akan datang.

Title: Macam-macam Alat Navigasi Kapal
Posted by:Unknown
Published :2016-07-20T00:37:00-07:00
Rating: 3.5
Reviewer: 5 Reviews
Macam-macam Alat Navigasi Kapal

Read More

SSB Marine VHF Radio : Alat Komunikasi Perkapalan

Gb. SSB Marine Icom (Istimewa)

Radio Komunikasi - Tahukah anda bahwa Tidak ada kekurangan lagi untuk saat ini guna menyampaikan pesan Anda dimanapun anda berada. Namun ketika Anda berada di luar seperti di atas air (Ditengah Lautan), apa perangkat terbaik untuk mempertahankan garis hidup Anda hingga ke pantai ?

Pelaut saat ini dihadapkan dengan banyak pilihan untuk alat komunikasi kapal-ke-kapal dan kapal-ke-pantai. VHFs, ponsel, Single sidebands, dan komunikasi satelit, dan lain-lain.

VHF Radio
Alat ini sangat penting untuk situasi darurat, dan dipantau 24 jam sehari oleh Coast Guard. Semua Kapal harus dilengkapi dengan setidaknya satu dan harus stand by di Channel 16 (untuk keadaan darurat, panggilan marabahaya, peringatan keselamatan dan USCG Pemberitahuan untuk Mariners) dan 13 (untuk jembatan kapal untuk komunikasi jembatan yang sering memberikan informasi penting). Kebanyakan radio VHF memiliki kemampuan untuk memindai beberapa saluran. Namun fitur ini akan sering memotong bagian dari komunikasi, mana komunikasi mungkin penting untuk keselamatan Anda. Oleh karena itu, praktek terbaik untuk memiliki dua set pada (seperti tetap dan genggam) dan memiliki satu berdiri pada channel 16 dan yang lain, biasanya portabel, pada 13.

Fixed-Mount VHF Radio
Radio VHF yang tersedia di kedua fixed-mount dan model genggam. Semua VHFs Fixed-mount memiliki output maksimum 25 watt, maksimum yang diperbolehkan oleh FCC. VHF adalah line-of-sight sistem, yang berarti gelombang radio tidak akan membungkuk untuk mengikuti kelengkungan bumi. Antena VHF harus “menggapai” antena stasiun jauh. Oleh karena itu, tinggi antena sangat penting dalam menentukan range. Rentang yang efektif radio VHF adalah sekitar 20-25 kilometer meskipun kadang-kadang rentang transmisi lebih lama terjadi. bagaimanapun juga hal ini tidak boleh diandalkan. Para Penjaga Perbatasan dapat berkomunikasi lebih jauh jaraknya karena menara yang tinggi dan daya output yang lebih kuat serta didukung dengan teknologi khusus lainnya.

Hand-Held Radio VHF
Handheld VHF juga menawarkan banyak fitur yang sama ditemukan pada fixed-mount unit. Mereka menawarkan portabilitas dengan cara yang sama dengan telepon nirkabel memungkinkan mobilitas yang lebih di rumah. Sebuah radio genggam mungkin yang Anda butuhkan untuk digunakan dalam Kapal, Baik kapal yang berukuran kecil tanpa sistem listrik, atau sebagai cadangan darurat untuk radio Kapal Anda. Handheld memiliki output maksimum enam watt. Karena antena pendek dan daya yang rendah, mereka memiliki rentang yang terbatas dari lima mil.

Sebuah peningkatan yang signifikan dalam rentang dapat dicapai dengan menghubungkan antena eksternal atau menggunakan antena telescoping dipasang ke radio genggam. Masa pakai baterai bervariasi dengan ukuran baterai. Banyak model memiliki kemasan baterai opsional dengan kali lebih lama operasi, atau daya transmisi yang lebih besar, atau keduanya. Beberapa memiliki baterai saver sirkuit yang mematikan penerima untuk menghemat daya. Masa pakai baterai dari handheld dapat ditingkatkan dengan beralih dari daya pancar penuh untuk satu watt daya pancar.

Saluran VHF
Saluran yang paling penting pada radio VHF adalah Saluran 16, marabahaya internasional dan frekuensi panggilan. Saluran 9 digunakan untuk Hailing, pemeriksaan radio, ditambah beberapa fungsi lainnya. Di beberapa negara, misalnya, 9 adalah saluran jembatan tender. Saluran 6 adalah untuk kapal-ke-kapal keselamatan panggilan setelah kontak dibuat pada frekuensi lain. Saluran 13 adalah untuk navigasi kapal-ke-kapal dan juga digunakan oleh tender jembatan di beberapa negara. Hal ini biasanya diatur secara default untuk daya rendah tapi set yang lebih baru biasanya memiliki tombol meningkatkan daya override sementara yang memungkinkan radio untuk mengirimkan pada daya maksimum jika Anda berada di frekuensi, seperti 13, yang diatur secara default untuk daya rendah .

Saluran 22 adalah untuk transmisi darurat setelah diarahkan oleh Penjaga Perbatasan untuk beralih dari saluran lain. WX-1-3 dan di atas saluran cuaca NOAA. Ketika Anda membeli radio VHF, Anda akan menerima daftar saluran dan penggunaan.

Kemampuan DSC
Digital Selective Calling, atau DSC, adalah setara dengan “tombol mayday” pada VHF atau SSB. Ketika diaktifkan, secara otomatis mengirimkan sebuah panggilan darurat dikodekan yang akan dijemput oleh semua kapal terdekat dilengkapi dengan DSC. Jika radio dihubungkan dengan Loran atau GPS, juga akan secara otomatis siaran posisi kapal tertekan itu. Beberapa radio high-end sekarang termasuk sebagai fitur, sehingga ketika menjadi operasi yang lengkap, VHF Anda akan dapat mengambil keuntungan dari fitur terbaru ini. Untuk menggunakan DSC, Anda harus mendapatkan MMSI (Maritime Mobile Service Identity) number. Anda dapat melakukannya secara gratis di alamat web ini: http://www.boatus.com/mmsi.

Telepon seluler
Memiliki ponsel memungkinkan Anda untuk tetap berhubungan dengan orang-orang darat dan bisnis dengan mudah . Mereka sangat nyaman dan harus digunakan bersama-sama dengan VHF a . Ponsel, meskipun sangat nyaman di darat , kurang dapat diandalkan di atas air . Sebagian besar tidak tahan air , dan jangkauan mereka relatif singkat . Jangkauan maksimum ke dan dari antena sel / stasiun bervariasi . Rentang ini lebih rumit oleh fakta bahwa sebagian besar sel antena / stasiun ditempatkan dengan penggunaan berbasis lahan dalam pikiran , sehingga jarak lepas pantai bahwa kapal dapat tetap berhubungan sering pendek . Anda dapat meningkatkan jangkauan dengan antena ponsel eksternal ditempatkan setinggi mungkin di atas kapal dan lebih lanjut dengan penguat sinyal . Ponsel juga bisa mahal untuk beroperasi , meskipun ada banyak paket yang tersedia . Kekuatan komunikasi Anda dengan ponsel terbatas di atas air karena kapal lain yang sedang Anda coba untuk menghubungi juga harus memiliki ponsel . Di beberapa daerah , Anda dapat menempatkan panggilan ke stasiun Coast Guard lokal dengan panggilan * CG . ” Kadang-kadang Coast Guard akan meminta Anda pada VHF untuk melanjutkan komunikasi dengan mereka menggunakan ponsel Anda , dalam rangka untuk menghapus frekuensi .

Family Radio Service Radio 

Family Radio Service dimaksudkan untuk penggunaan pribadi, non – komersial seperti radio CB . Mereka sangat berguna karena mereka dapat digunakan di darat untuk komunikasi tanpa lisensi . Mereka sempurna untuk perjalanan outdoor dengan teman dan keluarga di mana Anda perlu untuk tinggal di kontak . Dan mereka juga membantu dengan komunikasi saat masih di atas kapal. Anda dapat berbicara satu sama lain dari haluan ke buritan , dari bawah ke atas dek , dan banyak lagi! Rentang ini biasanya 1-2 kilometer dan line- of-sight seperti VHFs dan ponsel . Mereka memiliki keterbatasan daya baterai dan tidak ada saluran darurat . Mereka beroperasi di band 460MHz UHF antara radio VHF dan ponsel dan mengirimkan sebesar 0,5 watt . Karena unit-unit ini telah menjadi begitu populer , Anda mungkin ingin pre-arrange apa saluran yang akan Anda gunakan dan menguji itu – sangat sering satu atau lebih saluran akan kelebihan beban , khususnya di daerah padat penduduk.

SSB
Sidebands tunggal beroperasi di frekuensi menengah ( MF ) dan / atau frekuensi tinggi ( HF ) band untuk komunikasi langsung suara melalui jarak melebihi 25 km (tergantung pada ketinggian antena dan kondisi atmosfer ) . SSBs biasanya tersedia dengan daya output 50-150 watt . Sebuah kisaran SSB dipengaruhi oleh kekuatan sinyal yang dipancarkan , antara lain . Rentang handal maksimum dalam 2 – 3Mhz ( MF ) Band siang hari biasanya 50-150 mil. Transmisi di HF band dapat mencapai ribuan kilometer .

Tidak seperti radio VHF , SSBs memerlukan bidang tanah yang besar untuk memancarkan sinyal . Kecuali lambung perahu adalah logam , tanah pesawat biasanya dipasang dalam bentuk panel jala tembaga besar (kadang-kadang dibangun ke lambung fiberglass ) . Dengan SSBs , pemilihan antena dan instalasi juga lebih rumit . SSBs umumnya memerlukan antena lebih lama daripada VHFs, dan antena yang berbeda tuning untuk band yang berbeda. Masalah terakhir ini membutuhkan tuner, sejalan dengan antena, untuk radio SSB agar beroperasi dengan baik .

Komunikasi satelit
Telepon satelit dalam teori akan beroperasi di mana saja , karena sinyal mereka memantul dari satelit , tetapi sebenarnya ada zona mati di mana mereka tidak bekerja dengan baik . Perangkat keras dan service charge relatif cukup mahal , dan sementara ini dapat digunakan juga untuk teks seperti email , lagi biayanya relatif mahal . Program kompresi yang tersedia untuk email , tapi sekali lagi , email umumnya perlu dijaga singkat untuk menghindari biaya tinggi .

Rekomendasi kami
Untuk dapat diandalkan komunikasi on-the – air oleh sebagian besar pelaut , baik genggam atau tetap -mount radio VHF biasanya yang paling tepat , tergantung pada keadaan Anda . Dan dua lebih baik dari satu karena pentingnya potensi komunikasi . Ketika Anda terjebak dalam kemacetan – baik dari Kerusakan mesin yang bersifat urgent atau badai ganas mendekati kapal anda saat di tengah lautan, radio VHF bisa menjadi penyelamat Anda ke seluruh dunia . Di Coast Guard yurisdiksi , VHFs dipantau 24 jam sehari , tujuh hari seminggu . Untuk jaminan tambahan , USCG dan sebagian TowBoat U.S . menara dapat menemukan lokasi Kapal Anda dengan melacak sinyal VHF yang ada pada kapal Anda . VHFs sangat berguna dalam keadaan darurat , tetapi mereka memiliki kegunaan lain seperti operasi kapal seperti bukaan jembatan dan berkomunikasi dengan kapal komersial dan rekreasi lainnya . Federal Communications Commission ( FCC ) mengatur lalu lintas laut dan radio menyatakan bahwa semua kegunaan lain adalah sekunder terhadap keselamatan , sehingga untuk mengobrol/berbicara di frekuensi tertentu tidak disukai oleh FCC dan dilarang di Channel 16 dan 9 , 22A dan banyak saluran lainnya . Saluran tertentu yang ditetapkan oleh FCC untuk tipe tertentu dari komunikasi

Title: SSB Marine VHF Radio : Alat Komunikasi Perkapalan
Posted by:Unknown
Published :2016-07-13T00:06:00-07:00
Rating: 3.5
Reviewer: 5 Reviews
SSB Marine VHF Radio : Alat Komunikasi Perkapalan

Read More

HP Satelit

Telepon satelit adalah suatu layanan telekomunikasi berupa telepon tanpa kabel yang menempatkan base transceiver station (BTS) nya di udara sehingga memiliki jangkauan lebih luas dibanding telepon berbasis GSM yang menempatkan BTS-nya di darat. Karena memiliki jangkauan yang luas, telepon satelit dapat digunakan di derah pegunungan, pedalaman hingga di tengah lautan. Berbeda dengan telepon GSM yang jangkauannya terbatas. Telepon satelit tidak menggunakan infrastruktur yang ada di bumi untuk melakukan panggilan.

Tujuan Telepon Satelit
Tujuan diciptakannya telepon satelit adalah menjembatani komunikasi bagi industri yang berada di sebuah tempat yang sulit dan mahal untuk dikembangkan prasarana telekomunikasinya. Misalnya menghubungkan kantor pusat dengan unit pengeboran minyak di lepas pantai.

Jenis Telepon Satelit

Telepon satelit dibagi menjadi beberapa jenis, dua di antaranya adalah :

 
Telepon Satelit Genggam
Telepon ini dapat digunakan seperti telepon genggam biasa yang memiliki daerah jangkauan lebih luas namun harus tetap berada di luar ruangan. Digunakan oleh petualang, pertolongan darurat, dan daerah terjadi bencana.

Telepon Satelit Menetap
Telepon ini mirip dengan telepon rumah dan dapat digunakan di dalam ruangan karena antena telah dipasang di luar ruangan yang terlihat dari langit.

Cara Kerja Telepon Satelit
Cara kerja telepon satelit mirip dengan telepon seluler. Yang membedakan adalah telepon seluler memantulkan sinyal panggilan menuju ke sebuah menara pemancar lalu ke telepon tujuan sedangkan telepon satelit memantulkan sinyal panggilan ke satelit di luar angkasa. Selain itu, antena telepon satelit harus berada di tempat yang dapat berkoneksi dengan langit secara langsung tanpa ada penghalang.

Melakukan Panggilan
Penelepon memasukkan nomor telepon yang dituju lalu tekan tanda kirim. Telepon akan memproses untuk menemukan satelit yang paling dekat dengan telepon asal lalu mengirim informasi tersebut.

Dari Luar Angkasa ke Bumi
Satelit yang menerima lalu mengirimkan panggilan ke mesin penerima di tanah yang paling dekat melalui sebuah gateway. Gateway ini mencoba untuk meneruskan panggilan. Apabila panggilan menuju Australia berasal dari Eropa dan gateway tersebut tidak dapat melacak dan meneruskan panggilan melalui jaringan telepon yang ada, gateway akan mengirimkan lagi sinyal tersebut ke satelit terdekat yang akan melanjutkan panggilan hingga mencapai salah satu gateway yang mampu melacak penerima. Hal ini dapat terjadi beberapa waktu tergantung seberapa jauh lokasi penelpon dan penerima.

Dari Luar Angkasa ke Bumi, Tahap Terakhir
Gateway menerima panggilan yang datang dari satelit dan diterima oleh jaringan penerima. Format panggilan telah diubah sehingga dapat diterima oleh telepon standar atau telepon seluler. Panggilan dari pemanggil ke penerima dapat tersambung apabila perubahan format telah dilakukan dan koneksi terbangun.

Jaringan Telepon Satelit
Jaringan telepon satelit diklasifikasikan menjadi tiga jenis, yakni :
Geosynchronous (GEO) : Telepon satelit ini menggunakan satelit di orbit geosynchronous sehingga selalu berada di langit setiap saat. Sistem ini mampu mencakup dunia dengan tiga atau empat satelit sehingga biayanya lebih mahal terutama dalam pengadaannya. Satelit ini memiliki kekurangan yaitu adanya beberapa satelit yang rusak di daerah pegunungan dan tebing yang curam. Operator yang menggunakan jaringan ini antara lain:

ACeS menjangkau daerah Asia Timur dengan satu satelit besar sehingga biaya operasional lebih hemat dibanding operator lain

Inmarsat operator telepon satelit tertua yang muncul pada tahun 1979. Operator ini menggunakan 9 satelit. Pertama kali ditujukan untuk digunakan dalam kapal. Cakupan tersedia di seluruh dunia kecuali daerah kutub.

Thuraya memiliki tiga satelit dan menjangkau wilayah Eropa, Timur Tengah, Afrika, Asia, dan Australia.
 

MSAT/SkyTerra satelit Amerika yang mirip seperti Inmarsat namun menggunakan perangkat genggam seperti Thuraya namun khusus wilayah Amerika

Terrestar telepon satelit di Amerika Utara

ICO (Intermediate Circular Orbit) merupakan sistem konstelasi 10 satelit pada orbit bumi menengah (MEO – medium earth orbit), sekitar 10.355 kilometer dari permukaan bumi. Satelit-satelit ini akan berkomunikasi dengan 12 stasiun bumi yang berada di seluruh dunia dan dihubungkan dengan kabel berkapasitas tinggi. Salah satu stasiun bumi yang dinamai SAN (satellite access node) itu ada di Banyuurip, Gresik Jatim dan dioperasikan bersama PT Indosat. Menyediakan layanan suara, data, faksimile, dan pesan secara digital.

Low Earth Orbit (LEO) merupakan suatu satelit nirkabel yang tidak memiliki celah. Satelit ini terus menerus mengelilingi bumi dan memiliki orbit yang kecepatannya tinggi namun ketinggiannya rendah sehingga daya jangkaunya pun sempit. Untuk menjangkau suatu daerah, LEO harus mengorbitkan satu satelitnya sehingga biaya produksi tinggi dan mereka belum dapat beroperasi maksimal. Terdiri dari dua jenis yaitu:
Globalstar perusahaan jaringan komuniasi satelit agresif yang akan mulai memberikan layanan di kawasan Amerika Utara melalui sebuah jaringan distributor. Distributor di Amerika Serikat merupakan perusahaan pertama yang menjual telepon genggam, perlengkapan dan layanan Globalstar. Operator ini menggunakan 48 satelit dan menyediakan layanan suara, data, dan faksimile.

Iridium jaringan yang menjangkau seluruh permukaan bumi dengan 66 satelit dalam orbit kutub.

Tracking mempunyai kemampuan melacak lokasi unit mobil dengan perhitungan pergeseran Doppler dari satelit.

Proposed System
Teledesic perusahaan Bill Gates yang direncanakan umtuk membuat jangkauan internet dengan satelit namun akhirnya gagal.
Ellipso merupakan perusahaan gabungan dengan ICO

Manfaat Telepon Satelit
Membuat suatu hubungan dengan orang-orang yang tinggal di daerah terpencil dan tidak terhubung jaringan telepon GSM
Telepon satelit memiliki jangkauan telepon yang tidak mudah terputus oleh cuaca dan bencana alam sehingga mudah untuk memantau suatu daerah yang sedang dalam kondisi porak poranda akibat bencana alam
Untuk daerah berstatus militer sangat berbahaya, tetap dapat membuat suatu hubungan dengan telepon satelit walaupun jaringan telepon GSM diputus
Menghubungkan dua lokasi yang sangat jauh dalam waktu yang sangat singkat
Menjangkau hinga ke tengah samudera
Telepon satelit tahan terhadap air dan guncangan

Kekurangan Telepon Satelit
Biaya yang dikeluarkan operator telepon untuk operasional sangat besar sehingga operator hanya berjumlah sedikit
Biaya konsumen untuk melakukan panggilan sangat besar dibanding ponsel GSM
Ukuran telepon yang besar bahkan ada yang beratnya mencapai 2 kilogram
Harus berada di ruang terbuka yang langitnya terlihat apabila ingin melakukan panggilan karena jangkauan satelit tidak dapat menembus ruangan
Apabila ingin menggunakan telepon di dalam ruangan, harus memasang antena di tempat yang terlihat oleh langit sehingga terjangkau oleh satelit

Title: HP Satelit
Posted by:Unknown
Published :2016-06-20T20:59:00-07:00
Rating: 3.5
Reviewer: 5 Reviews
HP Satelit

Read More